北京航空航天大学设计学考研经验分享?

这些研究领域为设计学高层次人才的培养，提供了广阔的空间和平台。 北京航空航天大学创建于1952年，是由当时清华大学等八所院校的航空院系合并而成的新中国第一所航空航天科技大学。

我这一年的复试是线下复试，复试前北京航空航天大学会有一个复试的宣讲会，主要内容是告诉我们复试的流程、复试的细节、专业方向、考研调剂等，你有任何问题都可以向在场的老师提出，老师都会帮你解决。

冲破重力束缚的飞行舞者，探索星空的航天家！在航空航天工程这个专业里，你将学习飞行器设计、空气动力学等知识，为人类的航空梦想贡献力量。

北京航空航天大学考研难度算是很难。在大学考研难度排名前100中排名14难度值：99。考研难易主要还是看招生院校所处的地域、学校名气、院校排名等，因为报考生源的不同，竞争力度也不同。越发达地区特别是像北京，上海这样的大城市的重点大学都难考，而非重点大学则相对好考。

这是不可避免的！其实只要自己行，你照样上！我给你举个例子吧。

北京航空航天大学电子信息考研经验分享?

主要课程：电子线路、计算机语言、微型计算机原理、电动力学、量子力学、理论物理、固体物理、半导体物理、物理电子与电子学以及微电子学等方面的专业课程。 主要实践性教学环节：包括电子工艺实习、电子线路实验、计算机语言和算法实践、课程设计、生产实习、毕业设计等。一般安排20周。

要多拿时间给专业课真题，前面的三个月都是打基础，最后这两个月的工作质量才真正决定你到底能考多少分。

电气工程及其自动化专业，根据电能的传输、变换、检测与控制技术的发展，本专业以电子技术、信息技术和计算机控制技术为基础，按照强电与弱电并重，元件与系统并重的原则进行特色专业教育。 初试复习经验 （1）专业课：考北航电气专业可选择的专业课代码为933或935（学硕与专硕在统考科目上完全一样）。

北京航空航天大学机械工程考研分享?

1、探索北京航空航天大学机械专业考研之路，实力与机遇并存的圣地。择校与专业：北京航空航天大学机械工程及自动化学院，以新能源汽车和航天领域的机械专业闻名，竞争激烈，但前景广阔。分数线稳定，报录比约3：1，每一步都需精心策划。

2、北京航空航天大学机械类研究生招生分为自动化科学及电气工程学院、机械工程及自动化学院和交通科学与工程学院，各学院特色鲜明。初试分数线相对较低，但专业课要求高，复试占比大，竞争激烈，但调剂机会存在。学校历史可追溯至1952年，是航空航天领域的老牌学府，设有两个校区，为考生提供了广阔的发展平台。

3、报录比不知道。2010年复试的比例是3：1。北航2010年工科的线是300。2010年机械专业的复试线是330分。在2010年，考360多就能上机械专业的学术型硕士，以下的就只能读专业硕士。北航机械研究生就业前景很好，30%+的人去航空航天系统内部，其他的就业也挺火的。欢迎您来北航。

4、冲破重力束缚的飞行舞者，探索星空的航天家！在航空航天工程这个专业里，你将学习飞行器设计、空气动力学等知识，为人类的航空梦想贡献力量。

清华大学力学专业考研分享?

大家好！本人参加了2020年硕士研究生全国统一入学考试，最终被清华大学航天航空学院力学专业拟录取，本专业考研初试考四门，分别是：101思想政治理论、201英语301数学一以及专业课833理论力学及材料力学。我是本专业考生，所以比起跨考生同学来讲，专业课方面有一点优势，我本科学校也凑活是一所985高校。

清华大学理论与应用力学专业在中国享有很高的声誉。清华大学作为中国顶尖的综合性大学之一，其理论与应用力学专业也属于该校的重点学科之一。该专业具有强大的师资力量和优质的教学资源，拥有一流的实验设施和研究条件。

分。根据查询清华官网得知，清华大学2022年复试分数线已公布，工程复试线平均分为325分，政治理论50分，外国语50分，业务课一80分，业务课二70分。

这个班需要很高的分数，在清华所有班级中，钱班的生源分数排名是第三，建议排名估计在全省前十的同学报考，或者说你和钱班这边提前签下协议，或许你可以联系招生组的老师。当然，签协议的条件就是你的分数很高，你的竞赛拿奖很高，你的自主招生考试分数很高等等之类的了。

清华大学这个专业毕业的学生薪资待遇都不错，就业前景也比较好。 力学。清华大学的力学专业培养的是能够掌握力学基础知识和计算，试验能力的优秀人才，学生需要有很强的分析能力能够解决问题，毕业之后可以在机械和交通、航空、化工等多个行业从事科研、技术开发、力学教学等工作。 城乡规划学。

毕业生适宜到厂矿企业，事业单位，技术和行政部门从事科技开发，应用研究，生产技术和管理工作；适宜到科研部门，高等和中等学校从事科学研究和教学工作；也可以继续攻读力学及与力学相关的工程学科、交叉学科的硕士学位。

南京航空航天大学信息与通讯工程专业考研分享?

南京航空航天大学信息与通讯工程专业考研分享 关于择校与专业 首先我选择的专业是信息与通信工程是因为本专业是电信，考虑学校主要是从两个方向考虑：一个是学校的综合实力出发考虑学校的整体名声，这方面适合想要个好文凭的同学；另一方面是考虑专业学科排名，这一方向适合想对专业内容进行深入研究的同学。

南京航空航天大学电子通信考研招生与就业分析南京航空航天大学作为国家一流高校，拥有强大的学科实力，尤其在力学、机械工程等领域排名领先。其中电子信息工程学院和航天学院分别在电子科学与技术、信息与通信工程、航天系统工程等方向有深厚的教育资源和科研成果。

南航属于重点院校，以工科为主的学校，通信工程则是南航比较好的专业，如果感觉实力够的话，可以试试，每年的英语分数会略高于国家线。

你好 我是南航 的研究生 南航的电子信息工程学院 的 通信 初试考 信号系统与数字信号处理 复试考 信息与通信工程专业综合 ，14年复试线325，招了 20个左右，不算保研的。航天学院的 通信初试考信号系统与数字信号处理，核 电子信息工程学院是一样的 复试考信息工程基础 。

师资力量：南京航空航天大学信息安全专业拥有一流的师资力量，其中不乏国内外知名专家和学者。学校还与多家企业和机构合作，为学生提供了更多的实习和就业机会。就业前景：随着信息技术的不断发展，信息安全专业的就业前景越来越广阔。

贵州大学机械电子工程考研经验分享?

1、贵州大学机械电子工程考研经验分享 关于考研择校和定专业 关于择校，我刚开始想去南京的，想南京航空航天大学，准备的理论力学，可是到了9月中旬考研改革，贵州大学专业课改成机械原理了，因为不想中途换专业课学习，中途再次辗转了一个比较稳的贵州大学，因为我老家也是贵州的。

2、学科综合面试是机械工程专业考研复试的重要环节，主要考察考生的专业知识和综合素质。面试内容包括机械工程专业基础知识、研究方向、科研能力、学术背景等方面。考生需要准备好自己的研究方向和科研成果，以及对机械工程领域的热点问题和发展趋势的了解。

3、⑸、电工机械：发电机械、变压器、电动机、高低压开关、电线电缆、蓄电池、电焊机、家用电器等。⑹、机床：金属切削机床、锻压机械、铸造机械、木工机械等。⑺、汽车：载货汽车、公路客车、轿车、改装汽车、摩托车等。

4、贵州大学电子信息的考研难度为中等偏上。电子信息属于工科，因此在考研的时候就牵扯到考数学。数学是考研中难度很大的科目，不管是数数数三。难度都非常的大。但是每年报考贵州大学电子信息的人数不是很多。综合来看，贵州大学电子信息考研难度中等偏上。

5、贵州大学电气工程考研全面解读作为贵州省的顶级学府，贵州大学电气工程专业是B区院校，享有B区分数线优势，尤其在电气领域享有盛誉。考试信息初试阶段，学硕和专硕的科目各有不同：学硕需考英语数学一和电力系统分析；专硕则为英语数学二，2024年起电力系统分析科目有所调整。