哪些航空障碍灯厂家有证?

上海歌诺助航灯光技术有限公司。上海歌诺助航灯光技术有限公司具有助航灯光二级资质，公司专注于机场目视助航设备、直升机场目视助航设备、航空障碍灯的研发生产，有一支由行业内专家组成的优秀研发团队，产品符合相关规定，通过中国民用航空局指定检测机构的检测认证。

第一步：登录民用专用设备管理系统网页链接；第二步：点击“专用设备通告”或者“原取证设备”第三步：输入“产品名称”，点击查询即可知道具有民航认证的航空障碍灯厂家。

不一定，民用机场净空范围内是需要的，不在范围内可以不用。军用机场净空只对航空障碍灯的亮度有要求，达到要求就可以用。

如何选购航空障碍灯,需要注意些什么

要有民航局颁发的审定合格证。民航局规定，一个产品的审定合格证只能对应一个检测报告，即一种产品只能对应一个检测报告及一个审定合格证。比如，如果要购买太阳能航空障碍灯，就必须要求生产厂家厂家该太阳能航空障碍灯的检测报告及对应的太阳能航空障碍灯审定合格证。否则就是非法产品。要合规。

在选择购买航空障碍灯的时候，最好是先挑选一个正规的生产厂家，如深圳市锐步科技有限公司，现在市场上有很多都是小作坊或是个人组装的，没有正规规模的厂房。因此，如果要买航空障碍灯的话，挑选一个正规合格并且有中国民航总局资格认证的企业是第一步。

可以根据障碍物（构建物）的安装高度来选择，具体如下：（1）当障碍物高度小于45米时，需要使用低光强航空障碍灯。（2）当障碍物高于45米小于105米，使用中光强B型航空障碍灯。（3）当障碍物高于105小于150米，使用中光强A型航空障碍灯。（4）当障碍物大于150米，使用高光强航空障碍灯。

航空障碍灯主要用于标识出障碍物的最高点和最边缘，以确保飞行安全。在城市中，对于百米以上的超高建筑物，特别需要在中间层设置航空障碍灯，以确保间距不大于45米。航空障碍灯的垂直和水平距离不宜大于45米，这意味着如果物体顶部高出地面45米以上，需要在其中间增设障碍标志灯。

航空障碍照明灯是什么？哪些情况下必须设置航空障碍灯？航空障碍灯照明必须用低光强障碍灯、中光强障碍灯或高光强障碍灯或它们的组合来标明物体的存在。不同高度采用不同的组合。下面我们一起看看障碍照明。障碍照明在建筑物上装设用于障碍标志的照明。

航标障碍灯要多少钱一个?

没有民航认证的产品也分为一种是按照航空障碍灯规范生产的障碍灯，一种就是国内低端的障碍灯，价格100~2000不等。航标灯是用于指引船舶航行的标志灯，主要区分在于可视距离。一般航标灯是用于海上、河内，所以采用的是太阳能供电方式。

楼顶上的红灯名为航标障碍灯，主要的作用就是用来体型低空飞行物的，避免在飞行的时候装上发生事故。我国对于航标障碍灯有着非常明确的要求，规定建筑物超过45米就必须安装航标障碍灯，且不仅只在顶部安装一处，还需要在建筑物四周都进行安装。

如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

我国对于航标障碍灯是有非常明确的规定的，比如说建筑物的高度超过45米就需要安装航标障碍灯，不光需要在顶部安装，它的四周围也必须得安装，这样能够看清建筑物高度的同时还能够搞清楚它的轮廓。能让飞行员更清楚的对前面建筑物有一个大概的了解，规避起来会更加方便。

航空障碍灯安装标准以及分类 按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。

安装航空障碍灯需要申报吗

注意：这个建筑物高度是指通过海拔高差算出来的，因为建筑物的海拔与机场海拔不一定一样高，可通过Google 地球大致算出来。从发展的眼光，考虑直升机在大城市里的应用越来越普遍，个人觉得大城市里超过100米的高层都要设，这个没查到什么规范。

米以上的建筑物需要安装航空障碍灯，如果是在净空区域内，影响飞行安全的，30米以上的也要安装航空障碍灯。

机场围界照明安装高度标准要求如下。应装设航空障碍灯的高大建筑物、构筑物高度具体标准是：机场内水平面高度：位于机场内水平面以内，高度在45m左右的建筑物和构筑物。

小时。2005年9月14日，《中国民用航空总局》令第150号正式实施，关于航空障碍灯的许可证统一更改为《民用机场专用设备使用许可证》。

...烟囱分别是100米,80米,60米请问都需要安装航空障碍灯吗

按照民航局规定超过45米的都要安装航空障碍灯。60米的在顶部安装低光强的就行，80米和100米可根据设计，一般80米也可以安装一层，100米得安装两层就行。

对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍标志灯应位于烟囱顶端5-3米之间，考虑到烟囱可能对灯具产生污染，障碍标志灯可以设置在低于烟囱口4-6米处。当高度超过150米时，应使用中、高光强航空障碍灯配合使用。对于不足150米高的高压输电电缆、铁塔，可在顶部设置发白光的中光强航空障碍灯。

航空障碍灯（Aviation Obstruction light）按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。

这个得看你的涉及范围以及百米下的楼在当地排行老几了，4个之内的有必要做航空标示灯，而且照度闪间隔有要求，就是标准灯具了。

助航灯光二级资质单位有哪些

1、上海歌诺助航灯光技术有限公司。上海歌诺助航灯光技术有限公司具有助航灯光二级资质，公司专注于机场目视助航设备、直升机场目视助航设备、航空障碍灯的研发生产，有一支由行业内专家组成的优秀研发团队，产品符合相关规定，通过中国民用航空局指定检测机构的检测认证。

2、他们的一级资质包括消防设施工程承包、消防设计施工一体化，以及装饰装修设计施工等，二级资质涵盖机场目视助航工程承包、机电设备安装、建筑智能化工程等。此外，公司还拥有防腐保温、城市道路照明和环境污染防治等乙、丙级资质，能够全面承担机场助航灯光工程和各种复杂建筑系统的安装调试任务。

3、安监局、劳动厅和国家电监会。根据查询马蜂窝得知，机场助航灯光电工证书在安监局、劳动厅和国家电监会都可以考。电工等级证可在国家电监会批准的考点报名考试，共时间约为1到2个月，节省学员考证时间，可以到相关部门批准的和有资质的培训学校或机构报名。

4、机场助航灯光种类繁多，性能不断提升，包括但不限于停机坪助航灯、进近灯光系统、跑道中线灯、跑道边灯、滑行道灯等。这些灯具和地面标志为飞机提供清晰的导航指引，确保飞机安全、准确地抵达预定位置。

5、二级企业资质可承担飞行区指标为4E以上，单项合同额500万元以下的目视助航工程；或飞行区指标为4D以下的目视助航工程的施工。

6、企知道数据显示，上海歌诺助航灯光技术有限公司成立于2017-04-12，注册资本2000.0万人民币，参保人数6人，是一家以从事电气机械和器材制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“创新型中小企业”等资质和荣誉。